2009年04月27日
強風のため、飛行機訓練は中止に
４月２６日（日）、前日から続く強い風で、訓練は多分中止になるだろうと思いつつも、近畿自動車道に乗って八尾空港内にある昭和航空に向かった。近畿自動車道を走っている時、風の目安にしている煙突の煙も、写真のように真横に流れているし、高速道路では横風注意、強風注意の警告が掲示されている。いつもは運転しながら、頭の中で今日やる訓練の科目を組み立てているのだが、今日はさすがに「訓練は中止」だと決め込み音楽を聴きながらクルマを走らせていた。すると突然の突風でハンドルを取られる場面もあり、間違いなく中止だなと思っていると携帯電話がなり昭和航空のＨパイロットが「今日の訓練は風が強くて・・・。」「今、そちらに向かっているので、顔出しますのでよろしくお願いします。」と返事し、高速道路を八尾でおりた。
八尾空港について吹流しを見ると、吹流しまで真横に流れている。完全にアウトだ。
昭和航空に着くとＳ教官はお休みで、今日は新しい教官が担当される。実は、それをＳ教官から事前にお聞きしていたので、ご挨拶もかねて中止でも顔を出すつもりでいたわけだ。新しい教官はＮ教官で、Ｓ教官と同じ自衛隊の出身の方だ。世間話から始まって、今私が悩んでいる部分をいろいろ聞いてもらうと、それに対して非常に論理的に答えて頂いた。お二人の教官に指導してもらうのは嬉しい限りである。私も、新任の頃からいろんな先輩諸氏にご指導を頂き、今の自分があると思っている。つまりお二人のご指導を受けながら、自分のスタイルを確立していけば良いわけで、これは今までいろんな分野でやってきたこと。楽しみが増えた感じである。
さて、いつも乗っているセスナ１７２、ＪＡ３６５２は、強風のため格納庫に入っていた。セスナは高翼といって翼が高い位置にあるため、下界の景色がよく、遊覧や訓練には適しているといわれるが、私自身は低翼機が好きかも知れない。というのは、飛行機らしいような気がするからだ。
お昼前に昭和航空を出て、神座の八尾支店でラーメンを食べて家路についた。その頃から寒気と喉の痛みが出てきたようで、ブログを書いている今は咳までと大出血サービスをしてくれている。今週は大人しく身体を休めて、連休中の事務仕事に備えなければと考えている。
