2009年04月17日
飛行機操縦練習２９回目
４月１６日木曜日は、久々に楽しい一日だった。前日、飲み会があったので少し早めに起きてお風呂に入り半身浴などしてアルコール分を抜き、９時半頃からダスキンがやってきて家中のお掃除をしてくれ、昼前にエアコンの修理でポルシェセンターに預けている空冷ポルシェ９１１カレラ２サーキット仕様を取りに行き、その後や八尾空港内にある昭和航空で飛行機の訓練を受けてきた。この日は、夕方から予定が入っていたので、１時間のタッチ・アンド・ゴーだけをお願いし、頑張って受けてきた。
八尾空港内の申し合わせで、タッチアンドゴーは３０分毎の枠で予約制という感じだ。その為、３０分の枠を連続して２回取れたとしても、１時間ズーッと繰り返せるわけではなく、３０分終わったら一度、トラフィックパターンから離脱して、次の３０分の訓練を行うことになっている。今回は、最初のタッチアンドゴーで５回ほど離着陸を繰り返し、一旦浅香まで飛んで、旋回して八尾空港まで戻ってきて、トラフィックパターンに戻って、３回タッチアンドゴーを行い着陸して戻ってきた。
八尾空港からストレート・デパーチャーで高度１５００フィートまで上昇すると、海が見えてきたので教官に操縦桿をお願いして写真を撮ってみた。こういう景色が楽しめるのも飛行機に乗っている喜びの一つである。
さて、気が付けば飛行時間も３７時間２０分になっており、訓練後のブリーフィングで「そろそろ次の段階に進みましょうか。」と言ってもらったけど、自分としては今までの訓練をもっと完璧なものにしてから、という思いもあるが、教官に「お任せします」と答えて帰って来た。
帰り道、再度ポルシェセンター北大阪に立ち寄り、９６４CUPカーで使う部品を渡して家に帰り、夕方からは二日連続の飲み会に参加すべく用意をして、新地に向かった！
