2009年04月07日
さみしい毎日が続いている・・・？
最近、なぜか心に穴が開いたような日々が続いている。特に原因があるわけではないので体調でも悪いのかと心配して検査を受けても特に何もない。いろいろ考えると思い当たることがあった。
３月の終わりに乗らなくなった（趣味と違った？）９９６ＧＴ３ＣＳや９３０カレラ３．２、ボクスターなんかを手放し、手元に残った６台の空冷ポルシェ９１１とベンツ１台との新生活が始まったのはご存知の方も多いとは思うが、実はサーキット走行に使っている空冷ポルシェ９１１、９６４カレラ２がローズオートに、９６４ＣＵＰカーがポルシェセンター北大阪に入院しており、手元にないため落ち着かない日々を送っているようだ。
空冷ポルシェ９１１、９６４カレラ２サーキット仕様は、車検もついでに受けて、今週中にパワーアップして戻ってくると思う。すると、少しは落ち着きも戻るだろう。このカレラ２は、理想のスタイルに近づいて来ている。これで少しの間楽しんで、煮詰まってきたら、次のモディファイを考えて行きたい。
「ここまでするなら９６４ＲＳを買った方が安くつくのでは？」とよく言われる。もちろん、９６４ＲＳには届かないだろうけど、パワーステアリングとエアコンがあるカレラ２の方がサーキットでのハンドル操作も楽だし、サーキット走行中はエアコンは使わないけど、行き帰りの道のりを快適に移動できるというメリットもあるので、軟弱は私にはＲＳでは辛いと思ってしまうからだ・・・。
一方、ポルシェセンター北大阪に入庫している９６４ＣＵＰは、内装をノーマルに戻してもらっている。写真からもわかるように外観はノーマルに既に戻せているので、後は内装と電装関係である。なぜ、このカップカーの以前の持ち主が、このようなモディファイをしていたか疑問が残る・・・。サーキットを専用に走っていたのなら、スピーカーやオーディオは必要ないだろうし・・・。今や９６４ＣＵＰは希少車なので出来るだけオリジナルに戻して所有してやりたいと思っている。
ちなみに、この９６４ＣＵＰカーが手元に戻ってくるのには、まだ当分時間がかかりそうである。内装は終わっても、電装関係はいろいろ大変だからである。だから、６台がガレージに揃うまで、まだまだ時間はかかると思う。それまで、このさみしい気持ちは続くかもしれない。これを打破するには、新しい空冷ポルシェ９１１を買うことなんだろうか？？？
