2008年05月11日
空冷ポルシェ９１１とバイクの生活
５月１１日日曜日は、９時半頃起きて歯を磨いているとメールが来た。友人から「落込んでるんだって？昼飯食わないか？」という例によって例のごとくのメール。またか！と思いながらも、休みなので付き合うことにし、１３時に梅田で待ち合わせる。それまで時間があるのでゆっくりサウナとお風呂に入って汗でも流そうと用意をしていると、仕事場の（先日、サーキットでクラッシュした人とは別の）スタッフからメールが入る。「バイクのエンジンがかからないのですが・・・。」
せっかくゆっくりしようと思っていたのに、オレはバイク屋じゃないぞ！と思いながらも電話で状況を聞く。電話で指示を出しながら、セルのスイッチを押させても音が段々弱くなっていく・・・。「ガソリンスタンドまで押していきましょうか？」というので、これからシャワーを浴びていくので待ってて！と電話を切り、大急ぎでシャワーを浴びて外出の用意もして出て行く。
補助のバッテリーをガソリンを少し持ってクルマで駆けつけた。クルマやバイクが多いので、携帯用のバッテリーは結構重宝する。それに右のガソリンタンクはベンツのW124用でスペアタイヤのスペースにフィットするように出来ているが小型で頑丈なので、今でも使っている。
現地で、バイクに補助バッテリーをつなごうとすると、エアクリーナーの蓋が邪魔になって上手く行かないので、外すのにドライバーが必要で、クルマに戻って持って来ようとすると、家にあるからとスタッフが戻っている間、エンジンをかけてみようとチョークレバーをいっぱいに引いてセルを回すと、少ししてエンジンに火が入った。あっけなくエンジンがかかったので、何だ！と思いながら待っていると、「かかったんですか？」申し訳なさそうにいうので、チョークの引き方があまかったんだよ。もっといっぱい手前に引いてからセル回したら大丈夫だからね。
スタッフは何回かエンストしながら、ガソリンスタンドで給油すると出て行った。途中で何回もエンストしているとバッテリーが完全に上がるぞ！と心配しながらその場を後にした。
それから梅田まで出て友人と中華料理を食べる。「噂によると、株で大損して、それを補おうとインサイダー取引して司法が動き出しているので落込んでいるのか？」って聞かれたのにはビックリした。僕は、ホリエモンや村上ファンドか？大体、司法が動き出すとか、司法の手が伸びる、なんて表現は間違っている。警察や検察は行政であり司法ではない。司法は裁判所だけなんだけどね。馬鹿らしくて言い訳する気もなくなり、フーン、しかしこの北京ダック脂っこいな〜って話をそらそうとすると、写メールをみせて、「新地のオネエちゃん紹介してやろうか？５人の中から１人選べよ」とニヤニヤして写真見せてくるので、お前間違った人生歩んでいるな？？？と言ってやろうと腹が立ったけど、黙って焼きそば食べていた・・・。喧嘩するのも疲れる相手っているよね。
異常に疲れて帰って来た。ムシャクシャするので、クルマで飛ばしてこようと思ったけど、先日からバイクの調子が悪いことを思い出し、キャブレターのオーバーホールをする前に、プラグの点検でもしておこうと外してみると、なんと真っ黒ではないか、掃除をするのにブレーキクリーナーがガレージにあったはずと３０分ほど探したが出てこない。なら新品と換えてやろうと余分に持っているプラグを棚から持ってきて交換することにした。僕って先々のことを考えて部品をストックしておくタイプなんだけど師と仰ぐレビンカーズの宮川さんは、部品ばっかり持ってどうするんだ！壊れた時に考えればいいんだ。お前は自動車屋じゃないんだからな！といつも怒られているが、ほら見て御覧！ストックが役に立ってじゃないですか・・・。
新品と汚れたプラグの違いは歴然としている。これを先を当てないように注意深くエンジンヘッドに装着して、プラグコードを着け、エンジンをかけると、エンジンは何事もなかった様にアイドリングして、アクセルを吹かしたり戻したりしても快調で。ということはキャブレターではなく、プラグに原因があったと言うことになる。ガソリンスタンドでガソリンを入れ、その辺をひとっ走りして家に帰って来た。
せっかくだからH2とH1のエンジンもかけてやろうと考えた。しかし、両車は半年ほどエンジンをかけていない。Z1よりももっと調子が悪いのではとドキドキしていた。また、唯でさえ２ストトリプルのエンジンを搭載した両車はエンジンの始動が難しい。靴をバイク用にブーツに履き替えて、まずH2からトライする。１００回くらいはキック踏まなくてはならないかも？と冬場でも汗だくになるこの儀式のためにタオルを首に巻いて望んだ。ただ、事前にキャブレターにガソリンを滴下して始めることにした。トヨタスポーツ８００のエンジン始動で学んだテクニックである。
そして、３回程キックした時点でけたたましい爆音と白煙をモウモウと吐きながらH2のエンジンに火が入った。グワン、グワンという正にカミナリマッハの異名を持つバイクだけに、ある程度のところでエンジンを止めないと近所から苦情が入りそうなので、５分ほどでエンジンを止めた。久々に聞くH2ことSS750のエンジン音。これを聞くとやはり痺れてしまう・・・。次のH1は結構時間がかかり１０回はキックを踏んだけど、そんなに汗もかかず、２台とも久しぶりにエンジンに火を入れることが出来たので満足している。
さて重労働を終え、サウナに入って汗をかいてお風呂に入ってそれを流しソファーでウトウトしていると、携帯がなり、弟がこっちへ来ると言う。コンピュターのROMを換えた９６４カレラ２に試乗するためだ。５時には行けるというので、クルマを外に出して待っていたら、程なくしてボクスター５５０スパイダーエディションの幌を上げオープンにして弟がやってきた。やっぱりオープンは良いよな〜と自分のカブリオレがいつ治ってくるのかと悲しい気持ちになってしまった。
さて、９６４カレラ２に乗った弟の感想だが、「兄貴が、ターボ見たいな加速って言っている意味がわかるよ。これは楽しい！」とえらく興奮して、そして満足してくれていた。空冷ポルシェは楽しいね！と久しぶりに弟と意見が合った日だった。弟は、僕と同じ空冷大好き人間から、最近は水冷もいいぞ！という折衷派へ鞍替えしつつある。その影響で僕も９９６GT3CSを購入したが、僕は空冷が一番と思っている。人それぞれ女性のタイプも違うように、クルマの趣味も皆違って当然だろう。僕はどちらかと言うと、理想の女性に会うまでは悩むけど、一度この人だと思うと、変えないタイプだが、空冷ポルシェ９１１一筋というところも、女性のタイプと似ているところがあるかもしれない。
盛りだくさんの一日もやっと終わろうとしている。３０分ほど歩いてたまに行っている、「そば紀行」という手打ち蕎麦のお店に１７時３０分頃から歩いて行ってきた。ここのお蕎麦は結構通好みで、巻き寿司もなかなかいけるので、往復１時間の運動と美食を兼ねてちょうど良い距離である。
１９時ごろ帰って来て、テレビをつけると、FOX Japanで「NCISネイビー犯罪捜査班」がやっていたので見入ってしまった。僕は、海外ドラマ大好き人間でもあり、この「NCISネイビー犯罪捜査班」や「ボストンリーガル」、「JAG犯罪捜査官ネイビーファイル」は必ず見ている。この三つは甲乙付け難い存在で、あえて言うと、「JAG」に出てくる、サラ・マッケンジー海兵隊中佐演じるキャサリン・ベルという女優さんが大好きで毎回楽しみにしている。また、ボストンリーガルには懐かしのウイリアム・シャトナー（宇宙大作戦のジェームス・カーク船長）やキャンディス・バーゲンも出演しているし、NCISには、００１１ナポレオンソロに出ていたイリヤ・クリアキンことデビット・マッカラムも出ている。
