2008年05月10日
空冷ポルシェ９１１、９６４カレラ２カブリオレ近況
ここ数週間で一番の吉報が飛び込んできた。それは、９６４カレラ２カブリオレのエンジンのオーバーホールが回避出来る可能性が高くなったからだ。僕の９６４カレラ２カブリオレは、所有する空冷ポルシェ９１１の中で、もっとも手の焼ける一台である。エンジンが冷えている時のストール現象。エンジンが暖まってからのフル加速時のアフターファイヤー。これらの２点が僕を悩ませてくれていた。しかし、これらは注意深く操作することである程度は回避出来るので、何とか我慢は出来る。もちろん治るように手だては打つが、いくら部品を換えてもいい結果は得られなかった。そうこうしているうちに、エンジンからのオイル漏れが急激に増えてきていることを発見する。空冷ポルシェ９１１を所有するといいことは、ある意味空冷エンジンからのオイル漏れとの戦いを意味するほど、つきものではあるが、ガレージの路面に大きなオイルの跡を目にするのはあまりいい気分ではないし、お財布にも優しくない。
そんなこんなで、エンジンのオーバーホールを決意して、１００万円近い出費に備えるべく貯金などをし始めたわけだ。そんなこんなというのは、エンジンが冷えている時のエンジンストールと暖まった時のアフターファイアーなんかもエンジン側の原因という可能性もあるからだ。つまり、エンジンをオーバーホールすることで、ひょっとすると総てが解決することになる可能性もあるので、高い出費も仕方がないと半ば諦めていた。
しかし、病気で悩んだ時に、いろいろな医者からセカンド・オピニオンがもらえるように、今回のケースも違う修理屋さんで見てもらい、それでもダメなら、１００万円かけてエンジンのオーバーホールをと考え、困った時の神頼みならぬ、八尾のレビンカーズに入庫させたわけだ。
レビンカーズでは、オイル漏れの状態が尋常ではなく、本当にオイルをエンジンの上でひっくり返したように漏れていること、それも上の部分からの漏れが多いことなどを考え、エンジンの上の部分の補器類を取り外し、やっとのことで、ブローバイホースの付け根、オイル温度センサーからの漏れがあることを突き止めてくれたのだ。とても作業のしにくいところであるが、何本かあるブローバイホースを止め直したり、温度センサーをキッチリ固定させたりして、オイル漏れの一番酷い部分を止めてくれたのだ。もちろん、他の部分からの漏れもあるだろうが、一番酷いところを退治してくれた為、ホッとしているところである。
さて、前回のブログでもお話したように、大破したボクスターであるが、どこで修理するかが問題となり、ポルシェセンターは見積もりなどキッチリしているが、値段的には非常に高い。車両保険には入っているがサーキットでの事故には使えないため、少しでも値段が安いところを探したい。前回、９６４カレラ２の修理をお願いした京都のローズオートも高いし、丼勘定なので頼みたくない。
そうなると八尾のレビンカーズにお願いするしかない。困った時のレビンカーズである。早速、土曜日の朝から岡山国際サーキットへ出向いて引き取りに行ってくれた。ボクスターは大破してラジエーターもいかれているため自走出来ない状態なので積車が必要な状態なので引き取りに行ってもらうしかないのだ。治ってくるまでしばらく時間がかかるけど、安心して待ちたい。
