2008年01月18日
空冷ポルシェ９１１、８６年式９３０カレラ３．２に乗ってきた
先日、隣町の中古車屋さんで、空冷ポルシェ９１１、９３０カレラ３．２の８６年式を試乗させてもらった。これはいわゆるポルシェシンクロと呼ばれるタイプのミッションを搭載しているタイプで、手に入れたいと思っている車種の一つだ。もちろん、ＳＣはパワーがないので好きになれないし、かと言って古いナローに行くのも錆と故障との戦いは、もうしたくない。
ということは、９３０ポルシェでポルシェシンクロを搭載しており、ある程度パワーがあるといえば、７４カレラ、７５カレラ、そして８４年から８６年のカレラ３．２ということになる。カレラ３．０という選択もあるが、クルマ自体が少ないので選ぶのが難しい。
僕が、空冷ポルシェを選ぶ基準は、ディーラー車で記録簿が比較的きちんと揃っており、そして程度が良いことである。昨年買った９６４Ｃｕｐ以外はこの範疇に入っている。
けど、今回見に行った８６年式の９３０カレラ３．２は外観は綺麗に磨かれている、足回りやエンジン、ミッションも綺麗に洗われている。綺麗過ぎるのだ！その上、記録簿は全くなく、取説さえなくなっている。つまり履歴が追えないクルマである。前オーナーの整備日記に、後から距離が付け加えてあるコピーがあるくらいで、信じるに足るものはない。
乗って見るとなかなか程度が良さそうに感じるが、中古車業者は、クルマをよく見せるマジックを習得しているので、よくよく見極めないと大怪我をすることになる。また、綺麗に見せようとエンジンやミッションのコーティングまで剥がされているので、後の腐蝕の原因となることは必定。これも後からやり治すのは難しいだろう。買うか買わないか判断が難しいクルマであることは確かだ。
このクルマは、自分のところで６年ほどメンテしていたから、間違いありません。と店主は断言しているが、その間の記録簿がないので信じるのに時間がかかる。悩ませてくれるクルマである。東京世田谷のテスコがすすめてくれる空冷ポルシェ９１１は、もっとハッキリしているので買いやすいが、８６年は手持ちがないらしい。悩むところだ！
いろんなポルシェ専門家に聞いてみると、「ナローなら仕方がないけど、９３０カレラ３．２あたりなら、ディーラー車で記録簿ありのクルマがまだまだ手に入る。あせって、そんなクルマ買わなくても良いのでは？？？待っていたら探してあげるよ」とのこと、ゆっくり待ってみるか・・・。
