2007年12月29日
結局今年も空冷ポルシェ９１１大好きで終わりそうだ。
今年も空冷ポルシェ９１１大好きで終わりそうだ。今日は２００７年の仕事納め、当然最後の通勤は空冷ポルシェ９１１、９６４カレラ２カブリオレを使って楽しんできた。もちろん、快適さで言うと足で使っているメルセデスベンツＳ５００Ｌ（Ｓ５５０Ｌ）の足元にも及ばないだろうが、空冷サウンドを響かせながら、運転に酔っている自分がそこにいるのは結構痛快だ。
来年度の目標だが、今所有している７台のポルシェの整備メニューを粛々とこなす事であろう。年明け早々に、この９６４カレラ２カブリオレをポルシェセンターに入庫させ、タペット調整やプラグ交換、プラグコード交換などエンジン調整を予定している。その次は、カップカーをノーマルに戻していく作業をやっていきたい。
あと、９９３ＲＳのクラッチをダブルマスからシングルマスへ交換し、９６４ＲＳのクラッチ交換、９３０ＲＳのクラッチ、軽量フライホイール交換なども予定している。
それと来年は、９６４ＲＳや９６４カップカーなどもサーキットデビューさせてやるつもりだ。それと月一回はサーキットへ足を向け、２ヶ月に一回はカートを同じく２ヶ月に一回はバイクでツーリングを行おうと考えている。
最後に、来年度の増車予定であるが、今のところ満腹状態であるが、もし今後動きがあるとすれば９９６ＧＴ３クラブスポーツを買って、水冷の洗礼を受けるか、９９３ＲＳの安い個体を探してサーキット走行専用にするか、９３０３．２カレラのポルシェシンクロ搭載タイプなんかの味にこだわってクルマを買うかということになろう。
良く口にしているＦＲ車の購入であるが、先日AE８６の出物を試乗したが、古い。そこそこの値段で買って、速く走れるようにお金をかけたら、ホンダのＳ２０００の中古車が買えてしまうだろうし、下手すると新車のＳ２０００タイプＳだって買えるかも知れない。ただ新車のＳ２０００タイプＳを５００万円近く出して買うのなら、少し足してＧＴ３の中古車が面白いのではないかと考えるのは僕だけだろうか？
