2007年10月22日
空冷ポルシェ９１１、ＭＴとＴｉｐ を使い分ける
空冷ポルシェ９１１、特に９９３や９３０には多くのバリエーションがある。今回購入した９６４カレラ２カブリオレもその一つである。
基本的に、ポルシェを新車や中古で買う場合、ボディーのタイプとミッションのタイプ、色などを選ぶことになる。
色は、新車で買う場合は、いろいろ悩んで好きな色であるとか、人気色であるとかを加味して選ぶことになる。中古車の場合は、余程嫌いな色でない限り、我慢して乗らなければならないことが多い。でも、接しているうちに自然と好きになってくることが多い。
ボディーのタイプは、多くはクーペになるだろう。空冷ポルシェ９１１のボディーはとても剛性が高く、グラマラスで空力が抜群にいいとは言わないけど流線型のお手本のような曲線を持っている。その他、今回買ったカブリオレ、タルガ、スピードスター、そしてターボルックなどもある。基本的に超グラマラスなターボルックより、普通にグラマラスな、カレラボディーの方が好きである。
また、スポーツカーとしての完成度を味わいたいのなら、迷うことなくクーぺボディーを、そしてミッションはＭＴ（マニュアル）を選ぶべきだと思う。でも、遊びでポルシェを乗りたいのならＴｉｐと呼ばれるオートマティックミッションも面白いと思う。特に今回僕が買ったようなカブリオレなんかは、コーナーを攻めたり高速をブッ飛ばすクルマではないので、Ｔｉｐが合っていると思う。
空冷ポルシェ９１１は、今後二度と生産されないであろう。だから、４８歳の僕があと１０年、出来れば２０年、趣味のクルマを楽しむための投資を今行っていると考えている。
